Am besten, wir zeigen Ihnen die problemlose
Handhabung unserer druckluftbetätigten Erfassungsdüse im
Detail:
Hier
sehen Sie die komplette Erfassungseinheit.
Der Erfassungstrichter umschließt den Auspuff luftdicht und
verhindert so das Austreten von Abgasen 100%ig. Durch das innen und außen
eingearbeitete Spezialgewebe ist eine hohe Temperaturbeständigkeit des
Trichters von bis zu 210°C gewährleistet.
Das Handventil aus der Nähe.
Hier hat der Werkstoff Aluminium seine Berechtigung, wo es um
geringes Gewicht bei beweglichen Teilen geht. Der weiße Schlauch ist mit
dem am Druckregler eingestellten Druck (0,5-0,7 bar) beaufschlagt und
versorgt den Abgastrichter. Das für die Bedienung mit einer Hand ausgelegte
Ventil wird über den blauen Schlauch angesteuert (5-8 bar).
In der abgebildeten Stellung ist der Abgastrichter gefüllt und mit dem
Auspuff verbunden. Durch Herausziehen des Ventilhebels erfolgt das Abblasen der Luft und der Trichter kann vom
Fahrzeugauspuff abgenommen werden.
Beim automatischen Abkoppeln währen des Ausfahrens erfolgt die
Ablösung gesteuert durch den blauen Hochdruckschlauch.
Einstellbare
Sicherheitskupplung in der Nennweite 100mm oder 125mm.
Durch die kompakte Bauform werden Beschädigungen am Fahrzeug zuverlässig
verhindert.
Wir setzten auf eine Beratung vor Ort. Unsere Anlagen werden durch
Werksmonteure eingebaut und optimal eingestellt. Daher ist diese Kupplung in
den meisten Fällen nicht erforderlich.
